(Divulgação)
Um toque urbano em um modelo esportivo. Essa é a proposta dos dois novos modelos da BMW Motorrad para a categoria roadster: a BMW S 1000 R e a BMW R Nine T. As duas novas motocicletas chegam ao Brasil importadas da Alemanha com valores de R$ 67.900 e R$ 61.500, respectivamente. Apesar de serem do mesmo segmento, os novos modelos da marca alemã têm propostas diferentes. A S 1000 R chega com um design moderno, arrojado, voltado para quem busca alta esportividade. Seu diferencial é o motor tetracilíndrico de 999 cc e 160 hp de potência a 11.000 rpm. Quem gosta mesmo é de curtir a liberdade que uma motocicleta pode oferecer, além de ser apaixonado pelo design clássico, pode optar pelo modelo R Nine T. Criada para celebrar os 90 anos da marca, comemorados em 2013, a motocicleta conta com motor bicilindrico boxer refrigerado a ar/óleo de 1.170 cc e 110 hp de potência a 7.500 rpm, o mesmo utilizado em sua versão anterior, a BMW R 1200 GS. S 1000 R O toque esportivo da nova S 1000 R já é perceptível desde as carenagens, que ganharam nova angulação. O assento em dois níveis já era tradicional ao segmento, mas sua altura é que ganha destaque desta vez. Com 814 mm, o novo banco proporciona maior firmeza para o motociclista, que pode apoiar com facilidade o pé no chão. Quem ganhou também um "plus" foi o conjunto mecânico. Os engenheiros da montadora buscaram conciliar o uso da S 1000 R em pista com a pilotagem diária. Para isso, o torque em baixas e médias rotações foi privilegiado, através de um retrabalho de cabeçote e programação diferenciada da injeção eletrônica. Assim, a potência máxima de 160 hp é alcançada a 11.000 rpm. Com 9250 rpm, o motor já consegue entregar 112 N.m de força. A transmissão é feita em seis marchas. A nova motocicleta traz ainda o freio ABS e o ajuste eletrônico de suspensões. R Nine T
R Nine T foi criado para comemorar os 90 anos da divusão de motos da empresa (Divulgação/BMW) A R Nine T tem design inspirado no primeiro modelo criado pela BMW Motorrad, a R 32, de 1923. Dela vieram o farol redondo e o visual que realça o motor boxer aparente. Mas não é só no visual retrô que a motocicleta traz novidades. O assento do garupa agora poderá ser retirado, dando lugar a um complemento da carenagem, o que a torna customizável. O motor boxe da R Nine T tem 1.170 cc e gera 110 hp de potência a 7.550 rpm. O torque máximo é de 119 Nm a 6.000 rpm. Com este conjunto, a velocidade máxima alcança a marca superior aos 200km/h. A transmissão é de seis velocidades, com relação final por eixo cardã. Disponível nas cores vermelho racing, branco light e azul escuro metálico frozen, a S 1000 R está na rede de concessionárias BMW Motorrad por R$ 67.900,00. Já a R NineT chega exclusivamente na cor preta e tem preço sugerido a partir de R$ 61.500,00. Ambos os modelos contam com uma linha completa de acessórios.