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Entre 1980 e 1984, o detetive havaiano Magnum (Tom Selleck) era um dos heróis mais invejados da televisão. Com sua Ferrari 308, o bigodudo de camisa floral arrancava olhares invejosos até mesmo de James Bond (com seu Lotus Sprite submarino) ao assistir o valentão se dar bem no seriado que levava seu nome.
Mas a concorrência ficou acirrada para Magnum em outubro de 1984, quando Sonny Crockett e Ricardo Tubbs resolveram acabar com a bandidagem de Miami, em “Miami Vice”, à bordo de uma Testarossa, branca. Isso mesmo, os tiras já tinham antecipado a moda dos carros brancos há 30 anos. E para quem quiser viver a vida de agente da lei e celebridade, a hora é esta.
A Ferrari, que fazia mais sucesso que os mocinhos, será leiloada em 15 de agosto, por uma casa de leilões na Califórnia. O carro ficou guardado desde 1989, quando o seriado foi encerrado. A expectativa é que o valor chegue próximo aos US$ 2 milhões, devido ao histórico, estado de conservação e por ter baixa quilometragem, com pouco mais de 30 mil quilômetros rodados.
A Testarossa foi lançada em 1985 e se tornou um ícone do fabricante italiano, graças ao seu design extravagante, assinado pela Pininfarina, que destacava as tomadas de ar laterais raiadas e a larga traseira com lanternas escondidas por um enorme grade.
Sob o capô traseiro, a Testarossa utilizava um motor 12 cilindros opostos (que o comendador Enzo Ferrari preferia chamar de V 12 180º) 4,9 litros de 390 cv, que permitia alcançar velocidade máxima próxima aos 300 km/h. O modelo foi produzido até 1996, quando foi substituída pela 550 Maranello e teve cerca de 7.200 unidades.