O transporte público em BH nunca foi lá essas coisas e agora a situação chegou a um ponto insustentável. As denúncias de usuários são várias: demora, veículos sempre lotados e em péssimas condições e passagens cada vez mais caras. A maioria dos trabalhadores de BH gasta pelo menos duas horas por dia dentro dos ônibus. Um verdadeiro caos!

Para piorar, desde o começo do ano, diversas linhas de ônibus deixaram de circular sob a alegação de que há uma inviabilidade financeira para que os veículos continuem rodando. Se está ruim para as empresas de ônibus, se está ruim para a Prefeitura, imagine para o usuário que precisa se submeter a condições precárias?

As consequências da péssima qualidade do serviço prestado à população não se resumem a atraso e desconforto. Patrões estão demitindo funcionários para dar preferência para pessoas que não dependem do transporte público para ir trabalhar. Lojistas reclamam do esvaziamento do Centro da capital, uma vez que a população evita cada vez mais pegar ônibus para ir às compras, consultas e resolver questões na área central.

Com isso, representantes da Prefeitura de Belo Horizonte, Câmara Municipal e das empresas de transporte público assinaram acordo que prevê aumento de ônibus nas ruas sem o reajuste no preço das passagens. O acerto envolve 17 pontos para a melhoria da prestação do serviço e ocorreu durante reunião extraordinária do Grupo de Trabalho para Discussão da Mobilidade Urbana de Belo Horizonte.

Entre as novidades está o incremento dos recursos que serão repassados aos consórcios, que alcançará agora o valor de R$ 237,5 milhões. O montante é resultado da soma dos R$ 163,5 milhões disponibilizados pela PBH, mais R$ 74 milhões oriundos de recursos a que a Câmara teria direito no orçamento e que disponibilizou para elevar o valor do subsídio.

Agora vamos lá, o que eu penso sobre o subsídio para as empresas de ônibus? Sinceramente sou contra, mas deixa eu te explicar uma coisa. Se ele não for aprovado, a passagem vai aumentar. E eu sei que o seu bolso não aguenta mais esse aumento! Por isso, vou votar a favor.

Também me revolta ver o poder público dar mais dinheiro para as empresas de ônibus, mas eu preciso ter responsabilidade. Mas é claro que a gente não vai dar dinheiro para os empresários sem cobrar nada em troca, né?

As empresas terão que aumentar em 15% o número de viagens em dias úteis em relação ao número praticado atualmente. Também garantimos que a passagem não poderá ser aumentada até março de 2023 e a retomada da prestação do serviço em horário noturno aos níveis da média da programação realizada antes da pandemia. O descumprimento pelas concessionárias de qualquer das condições elencadas nesta proposta implicará no não pagamento da parcela do subsídio correspondente ao mês seguinte. E eu faço questão de fiscalizar o cumprimento integral deste acordo!

Lembrando que essa é uma medida emergencial, para evitar mais um aumento abusivo no preço da passagem. Mas a solução definitiva só virá com o fim deste contrato, que tanto prejudica a vida do usuário do transporte público em BH. E essa seguirá sendo a nossa luta!

Pelo seu direito, pela justiça.