(JAC)
A JAC tem rodado as praças onde atua para apresentar o caminhão de pequeno porte V260, que se enquadra na categoria de Veículo Urbano de Carga (VUC), com PBT de 3,5 toneladas. O caminhãozinho chinês já está à venda no mercado brasileiro, ao preço sugerido de R$ 70 mil, e chega para fazer frente principalmente com os líderes do segmento Hyundai HR e Kia Bongo.
O V260 chinesinho que este ano deverá fechar as vendas na casa das 150 mil unidades é equipado, no mercado chinês, com motor turbodiesel 2.0 de 103 cv e 26 mkgf de torque e transmissão manual de seis marchas. De acordo com o fabricante, o utilitário tem velocidade máxima de 130 km/h e permite ser conduzido por motoristas com CNH do tipo B.
Para fazer frente aos concorrentes, a JAC se baseia num cálculo que abrange um valor de quase R$ 4 mil a menos que os sul-coreanos, além de oferecer ar-condicionado como item de série. Diante disso, ela argumenta que os concorrentes equipados com a refrigeração custariam pelo menos R$ 7 mil a mais que o V260. “Com esse valor, o consumidor consegue pagar pelo implemento que irá utilizar para trabalhar”, exemplificaram os executivos.
A chegada do modelo no apagar de 2017 tem suas razões: a JAC está contando os dias para terminar o período do Inovar Auto, que se encerra em 31 de dezembro. Daí, a partir de janeiro o governo não irá sobretaxar importadores que excederem o teto de 4.800 unidades anuais.
Diante do novo cenário, a marca espera ampliar as vendas para 10 mil unidades em 2018, com a inclusão não apenas do VUC, mas também de novos modelos como a versão automática do aventureiro T40 e até mesmo uma picape média, com proposta para trabalho na faixa dos R$ 100 mil.