SÃO PAULO (SP) – Além de lançamentos, carros conceituais e máquinas “platônicas”, os estandes das montadoras sempre reservam espaço para versões especiais de seus modelos, os chamados show cars. A grande maioria tem como objetivo enfeitar o espaço, mas também testar a reação do público para futuras propostas, versões e até mesmo acessórios para comercialização na rede autorizada.
Claro que estas versões extravagantes carregam na maquiagem e, caso venham a ser incorporados na linhas, os elementos estéticos tendem a ser suavizados.
E no Salão de São Paulo, praticamente todas as marcas nacionais mostraram alguma nova interpretação de seus modelos em linha. A Fiat mostrou como seria uma edição fora-de-estrada da picape Toro, da mesma forma que fizeram Chevrolet e Ford com derivações truculentas da S10 e Ranger.
A Renault, por sua vez, trouxe uma versão esportiva do pequeno Kwid. O carrinho será produzido por aqui em 2017, mas com uma roupagem convencional. A marca francesa também decorou o Duster com uma proposta para enfrentar um apocalipse zumbi, com direito a pneus largos para uso em terrenos acidentados, guincho motorizado, dentre outras firulas que vão muito além das capacidades das versões regulares.
Releitura
Mas uma das grandes sensações do Salão do Automóvel certamente é a reinterpretação do Gol GT Concept. Trata-se de uma versão esportiva da atual geração do Gol, mas com inspiração no esportivo dos anos 1980, que inclusive utiliza o mesmo adesivo no para-brisas traseiro.
Com para-choques exagerados adornados por filetes de LED, que também se repetem no aerofólio, a versão pode indicar uma futura proposta esportiva para o veterano da VW.
Já Toyota e Mitsubishi levaram versões de rali dos modelos Hilux, L200 e ASX, que realmente levantam poeira.