(BMW)
Um dos automóveis mais legais da atualidade é o BMW M2. O pequeno cupê alemão é um esportivo nato, com todos os atributos exigidos para quem busca o máximo de performance. Motor grande, tração traseira e suspensão dura como pedra fazem dele uma das melhores opções para quem pode se entregar a esses pequenos e caros prazeres da vida. Mas a BMW achou que os 370 cv e 47,4 mkgf de torque clássico seis cilindros biturbo 3.0 ainda não eram suficientes para levar o carrinho ao limite. Diante disso, a marca acaba de lançar a versão Competition, que chega por R$ 377.950. A versão que substitui a opção “padrão”, teve a potência elevada para 410 cv e o torque saltou para 56 mkgf, que garantem aceleração de 0 a 100 km/h em míseros 4,2 segundos, para não dar moleza para rivais como Mercedes CLA 45 AMG e Audi RS3 Sedan. Para dar conta do ganho de vigor, o fabricante alemão também recalibrou os sistemas de freios e suspensão, além de aplicar uma nova barra de amarração de fibra de carbono sobre o cabeçote.
Picape Toro (da Ford)
A publicação norte-americana Automotive Magazine defende que a Ford irá lançar uma picape compacta construída sobre a base da atual geração do hatch Focus e montada no México. O modelo teria porte semelhante ao da Fiat Toro e se posicionaria abaixo da Ranger (foto). De acordo com o texto, o modelo inclusive poderia pintar por aqui, uma vez que a publicação aponta a picape como sucessora da nossa Courier e também da lendária Ranchero (fabricada entre 1957 e 1979 e que concorria com a Chevrolet El Camino). Será?{HEADLINE}
Fiat Strada Freedom
Se a Toro da Ford ainda é suspense, fato é que a Fiat lança na próxima semana a versão Freedom para a veterana Strada, entre a Working e a Adventure (foto). A versão equipada com motor 1.4 de 88 cv será disponibilizada apenas com cabine dupla e contará com um pacote de conteúdos que inclui direção assistida, ar-condicionado, rádio com MP3/CD e bluetooth, sensor de ré, rodas de liga leve aro 14, capota marítima, faróis de neblina e visual aventureiro. O preço, segundo concessionários, é de R$ 71,9 mil.
Peugeot 2008 Style
Enquanto a Peugeot não lança uma versão do 2008 que combine motor THP 1.6 turbo e caixa automática, a marca apresenta a série limitada Style, que agrega novas rodas aro 16 e molduras nos para-lamas. Tendo como base a versão Allure (com motor 1.6 de 115 cv e caixa automática de seis marchas), o utilitário-esportivo (SUV) francês conta com ar-condicionado de duas zonas, central multimídia (com conexão Apple CarPlay e Android Auto), assim como luz diurna em LED e airbags laterais por R$ 83 mil. {HEADLINE}