A Toyota lançará o GR Yaris no Brasil em abril. O hatch furioso, campeão do Mundial de Rali (WRC), certamente será um dos carros mais legais que o brasileiro poderá comprar em 2026. Mas lá no Japão a Toyota resolveu aprimorar ainda mais seu foguetinho de bolso.
Desenvolvida sob a chancela da divisão TOYOTA GAZOO Racing, a versão Aero Performance tem como principal diferencial um pacote aerodinâmico funcional, criado para melhorar estabilidade, refrigeração e comportamento dinâmico em altas velocidades. Desde a origem, o GR Yaris foi concebido como um carro de homologação, inspirado diretamente nos ralis do Campeonato Mundial (WRC).
A versão Aero Performance aprofunda esse conceito ao incorporar soluções testadas em pista e em competições, com foco em eficiência aerodinâmica e controle do fluxo de ar. As melhorias vieram justamente da categoria máxima do automobilismo off-road.
Externamente, o modelo adota um novo splitter dianteiro, responsável por reduzir a sustentação no eixo frontal, além de uma grade redesenhada e entradas de ar maiores, que favorecem o resfriamento do motor e dos componentes mecânicos. Os para-lamas recebem dutos adicionais para aliviar a pressão aerodinâmica nas caixas de roda, contribuindo para maior estabilidade em curvas rápidas.
Na traseira, o destaque é o novo aerofólio ajustável manualmente. O componente permite alterar o nível de carga aerodinâmica conforme o uso, seja em estrada ou em circuito fechado. O assoalho inferior também foi retrabalhado, com painéis que organizam o fluxo de ar sob o veículo e reduzem turbulências.
O conjunto mecânico permanece fiel à proposta original do GR Yaris. O hatch utiliza o motor 1.6 turbo de três cilindros, com potência próxima de 280 cavalos, associado ao sistema de tração integral GR-FOUR. A distribuição de torque entre os eixos pode ser ajustada conforme o modo de condução, reforçando a versatilidade do modelo em diferentes tipos de pisos. O câmbio manual de seis marchas segue como item central da experiência esportiva.
Apesar das mudanças aerodinâmicas, a Toyota optou por não alterar de forma significativa a arquitetura mecânica, priorizando o equilíbrio dinâmico e a dirigibilidade que tornaram o GR Yaris uma referência entre os hot hatches. A proposta é entregar ganhos reais de estabilidade e controle sem comprometer o uso cotidiano.
O GR Yaris Aero Performance 2026 foi apresentado inicialmente em eventos internacionais ligados ao esporte a motor e terá comercialização restrita a mercados selecionados, principalmente na Europa. Mas não tem problema, a gente se contenta com a versão “padrão”, com largo sorriso no rosto.