O Jeep Commander chegou à linha 2026 com a primeira atualização visual desde o lançamento no Brasil. As mudanças são discretas e mantêm a identidade do modelo, mas ajudam a renovar sua presença no mercado. O para-choque dianteiro foi redesenhado, assim como a grade, agora com inclinação negativa, deixando a parte superior mais pronunciada. A traseira ganhou novas lanternas com assinatura em LED interligada, seguindo uma tendência adotada por diversos fabricantes.

Na versão Blackhawk, topo de linha do SUV, o visual é complementado por rodas exclusivas, que reforçam a proposta esportiva. No entanto, o principal diferencial do modelo não está no design, mas sim no conjunto mecânico.

O Commander Blackhawk é equipado com o motor 2.0 turbo Hurricane 4, que entrega 272 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque. Trata-se do SUV de sete lugares mais potente produzido no Brasil.

Esse conjunto coloca o modelo em posição de destaque frente a rivais como Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer, que utilizam motores diesel com potência na casa dos 200 cavalos e custam mais de R$ 400 mil, assim como opções de acesso como o Caoa Chery Tiggo 8, que não tem o mesmo vigor.

A transmissão automática de nove marchas foi mantida, mas a linha 2026 trouxe um novo seletor eletrônico do tipo joystick, similar ao usado em modelos da Ram. A função prática é a mesma, mas a solução permite padronização de componentes e atualização visual do interior. O sistema de tração integral conta com 4x4 reduzida, utilizando a primeira marcha como relação curta, o que permite enfrentar situações de baixa aderência com mais controle.

Em movimento, o Commander Blackhawk se destaca pelas acelerações e retomadas rápidas, especialmente em uso rodoviário. O torque elevado garante respostas imediatas, facilitando ultrapassagens mesmo com o veículo carregado. A tração integral atua principalmente como aliada em pisos molhados ou escorregadios, aumentando a estabilidade e a segurança.

O interior mantém o padrão mais refinado da linha. O acabamento inclui revestimentos em camurça no painel, bancos com diferentes opções de couro, quadro de instrumentos digital e central multimídia com espelhamento para smartphones. Há ainda climatização digital, carregamento por indução e freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.

No quesito segurança, o modelo oferece um pacote completo de assistentes à condução, com controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática e monitoramento ativo de faixa, além de outros recursos eletrônicos.

O espaço interno é confortável para cinco ocupantes. A terceira fileira, como na maioria dos SUVs médios de sete lugares, é mais indicada para crianças ou trajetos curtos com adultos. O acesso é facilitado, mas o espaço é limitado.

Com preço em torno de R$ 330 mil, o Jeep Commander Blackhawk se apresenta como uma opção de equilíbrio entre desempenho elevado, conforto e versatilidade para quem busca um SUV de sete lugares sem partir para veículos de perfil mais extremo. Cabe no seu bolso?