A Volkswagen acaba de revelar o ID Xtreme Concept, versão conceitual do SUV elétrico ID.4, que se destaca pelo estilo off-road. O carro tem como base a versão GTX, a mais esportiva da linha.

Assim como ID.4 GTX, o conceito utiliza dois motores, mas com potência elevada para 285 kW, que correspondem a 387 cv. Ele também recebeu reforços de suspensão, novos para-lamas e pneus para todo terreno.

O visual é complementado com a "régua" de luzes de LED montadas sobre o para-brisas, que auxiliam na iluminação quando anoitece na trilha. O jipão ainda recebeu um quebra-mato, um tanto simplório, com tubo de aço fracionado em cinco partes. 
 
"Para muitos dos nossos clientes, os veículos são muito mais do que apenas um meio de transporte. Com o ID. XTREME, elevamos a mobilidade elétrica da VW a um novo nível de desempenho", explica o chefe da linha de produtos MEB da VW, Silke Bagschik.

O que a marca não informou foi se as baterias tiveram um upgrade. O conceito certamente utiliza as pilhas mais potentes com autonomia de até 482 km, no modo europeu (WLTP).

Elétrico na lama

De fato, o que o ID.4 Extreme precisava era apenas um ajuste na altura da suspensão para dar passar sobre a buraqueira sem correr o risco de danificar as células da bateria, que fica sob o assoalho. Pois, força o SUV tem de sobra. 

São 31 kgfm de torque disponíveis a todo instante. Ou seja, é força para encarar terrenos acidentados com facilidade. E como cada motor é montado sobre um eixo, a tração é 4x4, sem a necessidade de caixa de redução, diferencial central, eixo cardã e mais um monte de engrenagens, flanges e planetários. 

Mas o jipinho zangado é apenas um estudo. Mas não vai demorar para as aventuras na lama serem eletrificadas.